現在的油價越來(lái)越高(gāo)，用戶的利潤緊而随之越來(lái)越少(shǎo)，怎樣能夠在不降低(dī)工作(zuò)率和(hé)機械使用壽命的前提下省油，就成了大(dà)家(jiā)最為(wèi)關注的問題了，下面的幾項挖掘機省油訣竅是長時(shí)間(jiān)對比測試的出的結果，廣大(dà)挖掘機用戶可(kě)以結合自己的日常施工情況加以參考。
挖掘機的燃油消耗是日常成本支出的一大(dà)項
一，防止發動機空(kōng)轉
即使是在空(kōng)轉，液壓泵內(nèi)還(hái)是會(huì)有(yǒu)油在循環并消耗燃料。假如1天10小(xiǎo)時(shí)的作(zuò)業時(shí)間(jiān)中有(yǒu)1小(xiǎo)時(shí)是在空(kōng)轉，那(nà)麽，如果能防止空(kōng)轉，則每月可(kě)節省約20聲、每年可(kě)節省約230升的燃料。按照現在的油價來(lái)計(jì)算(suàn)（2010年10月19日），這就是一筆将近1500元的費用。
所以，在日常裝車(chē)或挖掘過程中，中途可(kě)以較長時(shí)間(jiān)停機的時(shí)候，盡量不要開(kāi)着挖掘機怠速“等待”，要勞逸結合、更加省油，這是挖掘機省油訣竅之一
二， 防止重載失壓
當挖掘的沙土或石塊負荷過重時(shí)，即使拉動操縱杆作(zuò)業機械也無動作(zuò)，而陷入失壓狀态。假如1 天10 小(xiǎo)時(shí)的作(zuò)業時(shí)間(jiān)中有(yǒu)6 分鍾為(wèi)失壓狀态，那(nà)麽，如果能防止失壓，則每月可(kě)節省約70升，每年可(kě)節省約840升柴油，這一筆費用将近5000元的費用。
“一口氣吃(chī)不了大(dà)胖子”這個(gè)道(dào)理(lǐ)大(dà)家(jiā)都清楚，一鏟子解決不了的問題，可(kě)以分為(wèi)兩下來(lái)解決，否則既費機子，又耗油，就得(de)不償失了。
三，降低(dī)發動機轉速
雖然降低(dī)發動機轉速會(huì)影(yǐng)響作(zuò)業量，但(dàn)卻可(kě)以大(dà)幅降低(dī)燃耗，提升燃耗效率。當然，前提是不會(huì)緻使幹活效率太低(dī)，那(nà)樣的話(huà)，可(kě)能引起雇主的反感而失去到手的活兒。
四，減小(xiǎo)回旋角度
挖掘機省油訣竅之減小(xiǎo)回旋角度，減小(xiǎo)在向自卸卡車(chē)裝載時(shí)的回旋角度可(kě)以縮短(duǎn)作(zuò)業周期，增加單位時(shí)間(jiān)內(nèi)的作(zuò)業量，從而提升燃耗效率。
這也是最有(yǒu)效的一種省油方法，很(hěn)多(duō)機手在進行(xíng)裝車(chē)作(zuò)業，很(hěn)多(duō)時(shí)候往往想不到這點，因而多(duō)花(huā)了一部分冤枉的油錢(qián)。
五，行(xíng)走時(shí)降低(dī)發動機轉速
發動機轉速越快，行(xíng)走時(shí)所消耗的燃料就越多(duō)。通(tōng)過降低(dī)運行(xíng)時(shí)的發動機轉速可(kě)以提升行(xíng)走時(shí)的燃耗效率。
六，實施高(gāo)位挖掘
在挖掘現場(chǎng)，首先挖掘位置較高(gāo)的部分而後再挖掘位置較低(dī)的部分的高(gāo)位挖掘與低(dī)位挖掘相比，可(kě)以縮短(duǎn)約12% 的周期用時(shí)并可(kě)提高(gāo)約8% 的燃耗效率。
